[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

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[Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Lun 06 Jan 2014, 03:30

Bonjour à tous,
Et meilleurs vœux pour cette nouvelle année pleine de commémorations.

Peut être que certains d'entre vous ont déjà fait un tour sur la page du projet https://www.facebook.com/Gliderborne
Depuis fin de l'été 2013, je passe mon temps sur un projet de restauration de planeur.
Même si je devais avoir cette idée folle dans la tête depuis quelques temps (peut être les première rencontre avec certains d'entre vous) c'est le fait de discuter avec des amis d'Airborne Vendée http://www.ldr508pir82airbornevendee.fr.sitew.com/#le_WACO_cg_4A_.E qui refabriquent un planeur complet, qui m'ont décidé.

Le hasard m'a fait trouver une structure chez paratrooper, que j'ai ramené à la suite de vacances Normandes :

La structure est une  "early 1944" dixit Charles Day National Secretary NWW2GPA/Silent wings museum, à cause de cette pièce forgée :


Puis j'ai commencé en septembre à recherche d'autres pièces, avec le résultat suivant :

A rajouter la partie arrière de la structure du planeur (provenance de Provence / Le Muy) :


La structure se complète progressivement :









La dernière étape est le transport vers un hangar de l'aéroclub de Belfort, afin de continuer la restauration :





J'espère avoir quelque chose de présentable pour juin, on verra bien.

Je sais qu'il y a beaucoup de fondus et de spécialistes sur ce forum, peut être que dans vos collections ou relations vous connaissez des pièces de planeur qui pourraient être réutilisé pour le projet. J’achète et échange, pas de dons.
La recherche principale porte sur un nez de planeur, afin de finir la partie esthétique de l'ensemble.
En secondaire : Roulette de queue, plancher, hublots, porte, sièges, morceaux d'ailes, ailerons et diverses pièces accastillage.

Quelques réponses à des questions courantes :
- Ce planeur ne volera pas, la structure principale étant en trop mauvais état.
- La partie cargo vient de Market Garden/Holland, la queue de Provence/Le Muy, les roues de Normadie (je salut et remercie encore le vendeur) et les pièces bois viennent du Musée d'Iron Mountain/Usine Ford dans le Michigan.
- Pour l'instant je porte seul le projet, pour des raisons de souplesse et de vitesse, une association étant trop lourde à gérer.
- Le financement se fait uniquement par la revente de 10 ans de collection.
- Le planeur a vocation d'être exposé dans un musée ( quelques contacts, si vous en connaissez) après sa mise bail emphytéotique (18 et 99 ans) à une association crée pour cela. Pas de don à la vu de certains déboires de musées français.

Mat
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Michel de Stmaur le Lun 06 Jan 2014, 12:29

je suis l'évolution sur FB...du sacré boulot !!!
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Demolition man le Lun 06 Jan 2014, 20:58

Superbe projet ! Bon courage pour la réalisation !  Very Happy 
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  yannick le Mar 07 Jan 2014, 01:42

Je suis l'évolution sur FB... un grand et beau projet... Chapeau bas !!!! Smile
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Invité le Mar 07 Jan 2014, 13:40

super projet je vais dont je vais suivre l'evolution

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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  erarda le Mer 08 Jan 2014, 11:03

Un grand Bravo et bon courage, je vais suivre ça!

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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  R.A PUSCHMAN le Mer 08 Jan 2014, 22:41

Bonjour,
Je suis votre évolution sur FB, et je vous remercie pour ce que vous faite
Chacun d'entre nous fait revivre un pan de l'histoire a sa façon
Bon courage a vous para para para para para para 
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Mar 21 Jan 2014, 15:13

Merci pour vos messages ;-)

Nouvelle pièces pour le projet :



J'avais commencé à en faire un à partir de pièces détachées...



Nous avons encore besoin de la structure d'un cockpit, il en existe forcément une qui n'est pas dans un musée et que nous pouvons utiliser pour le projet.
Si vous en connaissez un n'hésitez pas à rentrer en contact.
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  CHUCK le Mer 22 Jan 2014, 16:34

Mes respects , FELICITATIONS !!!!!
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  rosaray le Mar 18 Fév 2014, 18:50

B R A V O !!
Et oui respect l'ami ! courage et à bientôt pour tes belles photos

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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Mer 19 Fév 2014, 01:00

Merci pour vos messages, n'hésitez pas à faire un tour sur la page du projet : https://www.facebook.com/Gliderborne

Je profite de quelques jours de vacances que j'allais perdre pour continuer les travaux.

Pour ce faire une idée de la taille de l'ensemble, la remorque fait 4m, l'espace et la partie arrière en fait autant à chaque fois, la photo fait donc 12m pour normalement au total 15m avec la fin de l'aileron et le cockpit.


Le travail d'aujourd'hui a porté sur la rouille présente sur la partie cargo, avec un objectif de mise à blanc du métal.



La rouille est profonde et nécessitera plusieurs heures de ponçage.




Après 5h de travail et plusieurs disques de ponçage.



Prochaine session vendredi si le temps le permet, avec de nouveau du ponçage et peut-être de nouvelles soudures.

La partie arrière, en meilleur état, n'a besoin que de deux-trois changements de tubes.
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Invité le Mer 19 Fév 2014, 12:51

question bete pourquoi ne pas microbiller ou sabler tes tubes? le resultat serait mieux et tu passerais moins de temps

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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Mer 19 Fév 2014, 13:16

Salut, parce que la structure ne le supporterait pas, elle est trop fragile et ressortirait en dentelle (les tubes sont déjà très fin d'origine).
Je me suis fait refuser le microbillage du cushman pour la même raison, brosse puis bain d'acide ont fait un meilleur travail.


D'où les étapes suivantes disque à poncer, brosse métallique puis acide phosphorique pour traiter la rouille et permettre une meilleur accroche de la peinture.
Comme les structures sont identiques, c'est la même méthode que pour les resto des motos/vélos.

Mais c'est vrai qu'un sablage ou microbillage est bien plus simple et rapide... à faire pour la prochaine fois mais pour un tank. What a Face
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Invité le Mer 19 Fév 2014, 13:22

pourtant il existe plusieurs type de sablage microbillage justement pour eviter la dentelle

car le but n'est pas justement de reperer les faiblesses dans la structure afin de changer les elements defectueux?

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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Mer 19 Fév 2014, 16:11

Malheureusement, je n'ai pas accès à cette technologie de microbillage fin, si tu as plus de détails je suis preneur.
La structure ne volera jamais, les seules contraintes mécaniques seront le poids des ailes. La partie qui supporte les ailes est relativement saine.
Et le fait d'utiliser des pneumatiques d'époque interdit de faire reposer sur les roues le planeur chargé d'une jeep ou autre.

Donc au final, les efforts sur les tubes ne justifient pas une recherche en détail des défauts de la structure.
Mais les parties pourries seront quand même remplacé.

Voilou  Smile
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Dim 02 Mar 2014, 03:22

Quelques journées de travail sur la structure.
Ponçage, soudure etc...





Premier essai d'entoilage à l'ancienne lin/coton et enduit nitrocellulosique :

Après plusieurs heures de recherches sur internet, de discussion...
Attention, comme tous les enduits d'entoilage c'est extrêmement inflammable (manip réalisée avec un extincteur à portée, dans un endroit très bien ventilé et sans source de flamme, chaleur etc... car température d'auto-inflammation à 170°C)

Première étape :
Fabrication des enduits à partir de nitrocellulose et d'acétone. En vente ici (20€/kg) :
http://www.oliverbrown.co.uk/acatalog/Nitrocellulose_prills.html


Enduit d'accroche : Dilué avec 75% dans l'acétone
Colle : Mélange Aguerre 25% acétone, 25% de talc et 2% d'huile de lin.
Enduit tendeur : Dilué avec 25 % dans l'acétone


Découpe de la toile :



Deux couches de mélange dilué à 75% pour l’accroche sur le bois.

Séchage.

Deux couches de "colle" mélange Aguerre avec ponçage.

Séchage.

Pose de la toile tendue par agrafes puis accroche par dilution de la couche sur le bois par enduit d’accroche à 75% ou acétone pur.

Séchage.

Enduit de tension de la toile avec mélange à 25%.

Séchage.

Toile tendue comme un tambour !


Simple, efficace ... et comme d'époque !
Sous-couche aluminium de protection contre les UV puis essai peinture :


La toile de lin/coton coute 3€ du m2, il faut 4€ d'enduit et 2€ d’acétone pour l'entoiler.
A la louche il faut donc 9€ par m2.
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Invité le Dim 02 Mar 2014, 19:08

super boulot j'adore ton logo giderborne Smile

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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Mar 04 Mar 2014, 02:15

Merci  Wink
Le logo :

Est tiré d'un document d'époque, l'AFM No3 :



J'avais parlé de toile tendue comme celle d'un tambour ...

C'est fait, j'avais un vieux tambour percé, je lui ai refait la toile via la même méthode que pour les planeurs .



Pour le dessin c'est tiré de la photo d'une veste de pilote de planeur du Silent Wings museum.



J'ai retrouvé un vieux texte de 1915 qui fait référence à cette méthode :




http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65503247/f45.image.r=entoilage%20avion.langFR
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Lun 10 Mar 2014, 01:07

Élément de planeur, peut-être Horsa, en provenance de Normandie :














Autre nouveauté, la mise en plans d'éléments de l'aile :












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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Lun 17 Mar 2014, 01:04

Hello,

Retour après un trajet sur le week-end de 1700 kms, avec plusieurs dizaine de kg de pièce de planeur Waco :







Un très grand merci à " Gingerbread" et Philippe Esvelin auteurs de Forgotten Wings : Planeurs en Normandie et dans le Sud de la France. Pour leur aide, accueil, conseils etc...
Leurs soutiens permet une belle avancée du projet !

Merci à eux  cheers  cheers  cheers

A venir, plus de photos ici ou sur https://www.facebook.com/Gliderborne
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Mar 18 Mar 2014, 10:22

Cool Merci pour le soutien !
Surtout n'hésitez pas à en parler autour de vous, car c'est par le bouche à oreille que très grande partie de pièces a été trouvées.

Exclamation Exclamation Exclamation Encore 80 jours pour trouver un cockpit Exclamation Exclamation Exclamation


Toutes les pièces, trouvées ce week-end, proviennent du secteur du Muy, en Provence :



J'en ai profité pour faire des photos des structures au Mitan/La Motte :




Avec plein de photos en détails : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1461533160730197.1073741844.1407639216119592&type=3


Quelques photos d'ensemble avec les "nouvelles" pièces (sauf le tableau de bord, que j'ai mis avec les pièces de cockpit).




La partie arrière, en deux exemplaire en provenance du Muy :












Le train atterrissage, je l'ai monté comme ça pour la photo, mais je n'ai pas vérif si c'est un droite ou gauche.





Morceaux de structure avec les support de skis et parties du planché :












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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  rosaray le Jeu 20 Mar 2014, 15:57

W O U A A A A A !!!
Un VRAI plaisir que de voir ton BB grandir de semaine en semaine.
Courage MEC !
Je ne sais pas ou tu réside mais si un jour tu as besoin d'un hébergement sur la région parisienne, contact moi cela sera ma petite contribution.
De plus que recherche tu pour ton BEAU projet ?
Respect de Rosaray

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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Dim 23 Mar 2014, 03:57

Salut Rosaray,

Merci, je cherche encore un cockpit en France ou un moyen d'en importer un des USA.
Je suis en contact avec un collectionneur qui en a un à vendre mais je n'arrive pas à trouver un moyen pour l'importer ici.

Le projet est réalisé dans le secteur de Belfort, la première présentation au publique sera faite en avril-mai lors d'un rassemblement de planeurs anciens.
La structure ne sera pas fini, mais cela permettra de présenter le projet.

Si je passe sur Paris je te fais signe.

Autrement si quelqu'un à 87 000 € il y a un C-47 de 1943 à vendre ici :
http://www.trade-a-plane.com/detail/1588473.html


L'en faut un pour aller avec le waco ...
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  CARLIER Christophe le Jeu 27 Mar 2014, 10:50

Salut Bill Getz !

Comme certain ici , je suis ton évolution de ton projet via boobook, effectivement , ton projet est magnifique, et belle réalisation. Je sais que c'est un boulot de titan, et que cela mérite un certain respect.

Cependant , je voulais savoir si c'était bien toi qui habite du côté de la Vendée ou pas, car j'ai un doute là sur une autre personne, et ferais tu aussi, du 508 th red evil's ?

Cordialement
Christophe
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Re: [Gliderborne] Restauration planeur WACO CG-4A

Message  Bill Getz le Dim 30 Mar 2014, 15:00

Hello,

Ce waco est sur Belfort, donc non ce n'est pas le projet Vendéen du 508.
Mais je les connais et discute au téléphone avec eux. Ce qu'ils ont fait est super !
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